Kiel la kerna komponanto de la nova energia veturilo, la elektra stira sistemo havas gravan efikon sur la potenco, ekonomio, komforto, sekureco kaj vivo de la veturilo.

En la elektra stira sistemo, la motoro estas uzata kiel la kerno de la kerno.La agado de la motoro plejparte determinas la agadon de la veturilo.Nuntempe, laŭ la bezonoj de industriigo, malalta kosto, miniaturigo kaj inteligenteco estas la ĉefaj prioritatoj.

Hodiaŭ, ni rigardu la koncepton kaj difinon de la nova motora teknologio - plata drata motoro, kaj kiajn avantaĝojn havas la platdrata motoro kompare kun la tradicia ronddrata motoro.

La kernaj avantaĝoj de platdrataj motoroj estas ilia malgranda grandeco, alta efikeco, forta termika kondukteco, malalta temperaturo pliiĝo kaj malalta bruo.

La interno de la plata drato-motoro estas pli kompakta kaj havas malpli da breĉoj, do la kontakta areo inter la plata drato kaj la plata drato estas pli granda, kaj la varmo disipado kaj varmokondukado estas pli bonaj;samtempe, la kontakto inter la volvaĵo kaj la kerna fendo estas pli bona, kaj la varmokondukado estas pli bona.

Ni scias, ke la motoro estas tre sentema al varmo disipado kaj temperaturo, kaj la plibonigo de varmo disipado ankaŭ alportas plibonigon en rendimento.

En kelkaj eksperimentoj, per temperaturkampa simulado, estas konkludite, ke la temperaturaltiĝo de la plata dratmotoro kun la sama dezajno estas 10% pli malalta ol tiu de la ronddrata motoro.Krom pli bona termika rendimento, iuj aliaj propraĵoj, inkluzive de temperaturo-rilataj, povas esti plibonigitaj.

NVH ankaŭ estas unu el la varmaj temoj de nuna elektra stirado.La plata dratmotoro povas igi la armaturon havi pli bonan rigidecon kaj povas subpremi la bruon de la armaturo.

Krome, relative malgranda noĉgrandeco ankaŭ povas esti uzata por efike redukti la cogging-momanton kaj plu redukti la elektromagnetan bruon de la motoro.

La fino rilatas al la parto de la kupra drato ekster la fendo.La kupra drato en la fendo ludas rolon en la laboro de la motoro, dum la fino ne kontribuas al la reala eligo de la motoro, sed nur ludas rolon en ligado de la drato inter la fendo kaj la fendo..

La tradicia ronddrata motoro bezonas lasi longan distancon ĉe la fino pro procesproblemoj, kio estas malhelpi la kupran drato en la fendo esti damaĝita dum prilaborado kaj aliaj procezoj, kaj la plata drato motoro esence solvas ĉi tiun problemon.

Ni ankaŭ raportis antaŭe, ke Fondinto-Motoro planas investi 500 milionojn da juanoj por konstrui 1 milionon da unuoj/jare novan energian veturilan stiran motoran projekton en Lishui, Zhejiang.Krom establitaj kompanioj kiel Founder Motor, ekzistas multaj novaj fortoj en Ĉinio, kiuj ankaŭ akcelas sian deplojon.

Koncerne merkatan spacon, laŭ analizo de industriaj internuloj, laŭ la vendokvanto de 1,6 milionoj da novaj energiaj pasaĝerveturiloj en 2020, la enlanda postulo je 800 000 aroj da platdrataj motoroj, kaj la merkata grandeco estas proksima al 3 miliardoj da juanoj. ;

De 2021 ĝis 2022, estas atendite, ke la penetrado de platdrataj motoroj en la kampo de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingos 90%, kaj la postulo de 2,88 milionoj da aroj estos atingita ĝis tiam, kaj la merkata grandeco ankaŭ atingos 9. miliardoj da juanoj.

Koncerne teknikajn postulojn, la ĝenerala tendenco de la industrio kaj politika orientiĝo, platdrataj motoroj nepre fariĝos grava tendenco en la kampo de nova energio, kaj estos pli da ŝancoj malantaŭ ĉi tiu tendenco.

Kontakto: Jessica