Varma spertita teknologio 36V 48V Hub Motoroj kun Fabriko Pogranda Prezo

Ajna elektra produkto, inkluzive de motorproduktoj kompreneble, precizigis sian taksitan tension por normala funkciado, kaj ajna tensio-devio kaŭzos malfavorajn konsekvencojn por la normala funkciado de elektraj aparatoj.
Por relative altnivelaj ekipaĵoj, la necesaj protektaj aparatoj estas adoptitaj.Kiam la elektra tensio estas nenormala, la elektroprovizo estas fortranĉita por protekto.Por tre precizaj instrumentoj, la konstanta tensia elektroprovizo estas uzata por alĝustigo.Tamen, la ebleco de motorproduktoj, precipe industriaj motorproduktoj, uzantaj konstanta-tensiajn aparatojn estas ekstreme malgranda, kaj ekzistas pli da kazoj de malŝalta protekto.
Por unufazaj motoroj, ekzistas nur du situacioj: alta tensio kaj malalta tensio, dum por trifazaj motoroj, ekzistas problemo de tensio-ekvilibro.La rekta influo de tiuj tri tensiaj devioj estas nuna pliiĝo aŭ nuna malekvilibro.
Laŭ la teknikaj kondiĉoj de la motoro, la fluktua devio de la taksita tensio de la motoro ne povas superi 10%, kaj la tordmomanto de la motoro estas rekte proporcia al la kvadrato de la fina tensio de la motoro.Kiam la tensio estas tro alta, la motora kerno estos en stato de magneta saturiĝo, kaj la pliiĝo de la statora fluo kondukos al serioza hejtado de la bobenaĵo, eĉ la kvalita problemo de bobena brulado.Tamen, en la kazo de malalta tensio, povas esti iuj problemoj en la ekfunkciigo de la motoro, precipe por la motoro funkcianta sur ŝarĝo.Por plenumi la postulojn de la motoro funkcianta sur ŝarĝo, la kurento ankaŭ devas esti pliigita, kaj la sekvo de la nuna pliiĝo ankaŭ estos la hejtado aŭ eĉ bruligado de la bobenaĵo, precipe por la longtempa malalttensia operacio, kio estas eĉ pli serioza.
Malekvilibra tensio de trifaza motoro estas tipa elektroprovizo problemo.Kiam la tensio estas malekvilibra, ĝi neeviteble kondukos al malekvilibra motora kurento.La negativa sekvenckomponento de malekvilibra tensio generas kampon en la aerinterspaco de la motoro kontraŭe al la rotorrotacio.La malgranda negativa sinsekvokomponento de la tensio povas igi la kurenton flui tra la volvaĵo multe pli granda ol la fluo kiam la tensio estas ekvilibra.La frekvenco de la kurento fluanta tra la rotordrinkejo estas preskaŭ duoble la taksita frekvenco, tiel ke la nuna prema efiko en la rotordrinkejo faras la perdon aldonvaloron de la rotorvolvaĵo multe pli granda ol tiu de la statorvolvaĵo.La temperaturaltiĝo de la statorvolvaĵo estas pli alta ol tiu de la statoro kuranta sub ekvilibra tensio.
Kiam la tensio estas malekvilibra, la ŝlosita-rotora tordmomanto, minimuma tordmomanto kaj maksimuma tordmomanto de la motoro ĉiuj malpliiĝos.Se la tensiomalekvilibro estas grava, la motoro ne funkcios normale.
Kiam la motoro funkcias per plena ŝarĝo sub malekvilibra tensio, ĉar la glita indico pliiĝas kun la pliiĝo de plia perdo de la rotoro, la rapido iomete malpliiĝos ĉi-momente.Kun la pliiĝo de tensio (nuna) malekvilibro, la bruo kaj vibro de la motoro povas pliiĝi.Vibrado povas damaĝi la motoron aŭ la tutan vetursistemon.
Por efike identigi la kaŭzojn de motora tensio-malegaleco, ĝi povas esti farita per elektroprovizo-tensio-detekto aŭ nuna ŝanĝo.La plej multaj aparatoj estas ekipitaj per tensiomonitoradinstrumentoj, kiuj povas esti analizitaj per datenkomparo.Por tiuj sen monitoraj aparatoj, regula detekto aŭ nuna mezurado devus esti adoptita.Por motoroj, kiuj povas turni antaŭen kaj malantaŭen, vi povas arbitre ŝanĝi la dufazajn elektroprovizoliniojn kaj observi la ŝanĝon de kurento, dum nerekte analizas la tensio-ekvilibron.Post forigo de la problemo de neegala tensio, ĝi povas impliki kvalitajn problemojn kiel turno-al-turno kaj fazo-al-fazo.