Unue, la motora ŝarĝofteco estas malalta.Pro la nedeca elekto de la motoro, troa troo aŭ ŝanĝoj en la produktada procezo, la reala laborŝarĝo de la motoro estas multe malpli ol la taksita ŝarĝo, kaj la motoro, kiu respondecas pri ĉirkaŭ 30% ĝis 40% de la instalita kapacito, funkcias. sub la taksita ŝarĝo de 30% ĝis 50%.Efikeco estas tro malalta.

Due, la elektroprovizo-tensio estas nesimetria aŭ la tensio estas tro malalta.Pro la malekvilibro de la unufaza ŝarĝo de la trifaza kvardrata malalttensia elektra sistemo, la trifaza tensio de la motoro estas nesimetria, kaj la motoro generas negativan sinsekvan tordmomanton.Perdoj en funkciado de grandaj motoroj.Krome, la krada tensio estas malalta dum longa tempo, kio faras la motoran kurenton en normala funkciado tro granda, do la perdo pliiĝas.Ju pli granda la trifaza tensiomalsimetrio, des pli malalta la tensio, des pli granda la perdo.

La tria estas, ke la malnovaj kaj malnovaj (malnoviĝintaj) motoroj ankoraŭ estas uzataj.Tiuj motoroj uzas klasan E-izoladon, estas volumenaj, havas malbonan startefikecon, kaj estas malefikaj.Kvankam ĝi spertis jarojn da renovigado, ĝi daŭre estas uzata en multaj lokoj.

Kvare, malbona bontenada administrado.Iuj unuoj ne konservas la motorojn kaj ekipaĵojn laŭbezone, kaj permesas al ili funkcii dum longa tempo, kio igas la perdon daŭre pliiĝi.

Tial, konsiderante ĉi tiujn energikonsumajn rendimenton, indas studi kian energiŝparan skemon elekti.

Estas proksimume sep specoj de energiŝparaj solvoj por motoroj:

1. Elektu energiŝparan motoron

Kompare kun ordinaraj motoroj, la alt-efikeca motoro optimumigas la ĝeneralan dezajnon, elektas altkvalitajn kuprajn bobenojn kaj siliciajn ŝtalojn, reduktas diversajn perdojn, reduktas perdojn je 20% ~ 30% kaj plibonigas efikecon je 2% ~ 7%;repago periodo Kutime 1-2 jaroj, kelkaj monatoj.Kompare, la alt-efikeca motoro estas 0.413% pli efika ol la J02-seriomotoro.Tial, estas nepre anstataŭigi la malnovajn elektrajn motorojn per alt-efikecaj elektraj motoroj.

2. Taŭga elekto de motora kapablo por atingi energiŝparadon

La ŝtato faris la sekvajn regularojn por la tri operaciaj areoj de trifazaj nesinkronaj motoroj: la ekonomia operacia areo estas inter 70% kaj 100% de la ŝarĝa indico;la ĝenerala operacia areo estas inter 40% kaj 70% de la ŝarĝa indico;la ŝarĝa indico estas 40% La sekvantaroj estas ne-ekonomiaj operaciaj areoj.Malĝusta elekto de motora kapablo sendube rezultos en malŝparo de elektra energio.Sekve, uzi taŭgan motoron por plibonigi la potencan faktoron kaj ŝarĝan indicon povas redukti perdon de potenco kaj ŝpari energion.

3. Uzu magnetan fendo-kojnon anstataŭ originalan fendo-kojnon

4. Adoptu Y/△ aŭtomata konverta aparato

Por solvi la malŝparon de elektra energio kiam la ekipaĵo estas malpeze ŝarĝita, sur la premiso de ne anstataŭigi la motoron, Y/△ aŭtomata konverta aparato povas esti uzata por atingi la celon ŝpari elektron.Ĉar en la trifaza AC-potenca reto, la tensio akirita per la malsama konekto de la ŝarĝo estas malsama, do la energio sorbita de la elektroreto ankaŭ estas malsama.

5. Motoro potenco faktoro reaktiva potenco kompenso

Plibonigi potencan faktoron kaj redukti potencoperdon estas la ĉefaj celoj de reaktiva potenco-kompenso.La potencfaktoro estas egala al la rilatumo de aktiva potenco al ŝajna potenco.Kutime, malalta potenca faktoro kaŭzos troan kurenton.Por antaŭfiksita ŝarĝo, kiam la provizotensio estas konstanta, ju pli malalta la potencfaktoro, des pli granda la kurento.Tial la potenca faktoro estas kiel eble plej alta por ŝpari elektran energion.

6. Frekvenca konvertiĝo rapido reguligo

7. Likva rapido reguligo de bobena motoro

Jessica