1. Enkonduko de altrapida motoro

Altrapidaj motoroj kutime rilatas al motoroj kun rapideco de pli ol 10,000 r/min.La altrapida motoro estas malgranda en grandeco kaj povas esti rekte konektita kun altrapidaj ŝarĝoj, forigante la bezonon de tradiciaj mekanikaj rapid-pliigantaj aparatoj, reduktante sisteman bruon kaj plibonigante sisteman transdonan efikecon.Nuntempe, la ĉefaj, kiuj sukcese atingis altan rapidon, estas induktaj motoroj, permanentaj magnetaj motoroj kaj ŝaltitaj kontraŭvolemaj motoroj.

La ĉefaj trajtoj de altrapidaj motoroj estas alta rotorrapideco, alta ofteco de statora bobena fluo kaj magneta fluo en la ferkerno, alta potenco denseco kaj alta perda denseco.Ĉi tiuj karakterizaĵoj determinas, ke altrapidaj motoroj havas ŝlosilajn teknologiojn kaj dezajnmetodojn, kiuj diferencas de tiuj de konstanta-rapidecaj motoroj, kaj la dezajno kaj fabrikado-malfacileco ofte estas duobla ol de ordinarrapidaj motoroj.

Aplikaj areoj de altrapidaj motoroj:

(1) Altrapidaj motoroj estas uzataj en diversaj aplikoj kiel centrifugaj kompresoroj en klimatiziloj aŭ fridujoj.

(2) Kun la disvolviĝo de hibridaj veturiloj en la aŭtomobila industrio, altrapidaj generatoroj kun malgranda grandeco kaj malpeza pezo estos plene taksitaj, kaj havos bonajn aplikajn perspektivojn en hibridaj veturiloj, aviado, ŝipoj kaj aliaj kampoj.

(3) La altrapida generatoro funkciigita de la gasturbino estas malgranda en grandeco kaj havas altan moveblecon.Ĝi povas esti uzata kiel rezerva energifonto por iuj gravaj instalaĵoj, kaj ankaŭ povas esti uzata kiel sendependa energifonto aŭ malgranda centralo por kompensi la mankon de centralizita elektroprovizo kaj havas gravan praktikan valoron.

Altrapida permanenta magneta motoro

Konstantaj magnetaj motoroj estas favorataj en altrapidaj aplikoj pro sia alta efikeco, alta potenco-faktoro kaj larĝa rapideca gamo.Kompare kun la ekstera rotora permanenta magneta motoro, la interna rotora permanenta magneta motoro havas la avantaĝojn de malgranda rotora radiuso kaj forta fidindeco, kaj fariĝis la unua elekto por altrapidaj motoroj.

Nuntempe, inter la altrapidaj permanentaj magnetaj motoroj hejme kaj eksterlande, la altrapida permanenta magneta motoro kun la plej alta potenco estas esplorita en Usono.La potenco estas 8MW kaj la rapideco estas 15000r/min.Ĝi estas surfaca permanenta magneta rotoro.La protekta kovrilo estas farita el karbona fibro, kaj la malvarmiga sistemo adoptas La kombinaĵon de aero kaj akvo-malvarmigo estas uzata por altrapidaj motoroj kongruaj kun gasaj turbinoj.

La Svisa Federacia Instituto pri Teknologio Zuriko dizajnis altrapidan permanentan magnetan motoron kun la plej alta rapideco.La parametroj estas 500000 r/min, la potenco estas 1kW, la linio-rapido estas 261m/s, kaj la aloja protekta maniko estas uzata.

Enlanda esplorado pri altrapidaj permanentaj magnetaj motoroj estas ĉefe koncentrita en Zhejiang-Universitato, Shenyang-a Teknologia Universitato, Harbin-a Teknologia Universitato, Harbin-a Teknologia Instituto, Xi'an Jiaotong-a Universitato, Nankina Aerospaca Motoro, Sudorienta Universitato, Beihang-a Universitato, Jiangsu-Universitato, Beijing Jiaotong University, Guangdong University of Technology, CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd., ktp.

Ili plenumis koncernajn esplorlaborojn pri la dezajnaj trajtoj, perdaj karakterizaĵoj, rotorforto kaj rigideco-kalkulo, malvarmiga sistemo-dezajno kaj temperaturaltiĝo-kalkulo de altrapidaj motoroj, kaj produktis altrapidajn prototipojn kun malsamaj potenco-niveloj kaj rapidecoj.

La ĉefaj esplor- kaj evoludirektoj de altrapidaj motoroj estas:

Esplorado pri ŝlosilaj aferoj de alt-motoraj altrapidaj motoroj kaj ultrarapidaj motoroj;kunliga dezajno bazita sur mult-fiziko kaj multfako;teoria esplorado kaj eksperimenta konfirmo de statoraj kaj rotorperdoj;permanentaj magnetaj materialoj kun alta forto kaj alta temperatura rezisto, alta termika kondukteco Disvolviĝo kaj apliko de novaj materialoj kiel fibraj materialoj;esplorado pri alt-fortaj rotoraj lamenigmaterialoj kaj strukturoj;apliko de altrapidaj lagroj sub malsamaj potenco- kaj rapidecaj niveloj;dezajno de bonaj varmegaj sistemoj;disvolvo de altrapidaj motorkontrolaj sistemoj;renkontante industriiĝajn postulojn Rotor-pretigo kaj muntado de nova teknologio.