Sub la alta kaj malalta temperatura medio, la aparataj karakterizaĵoj kaj indikiloj de la permanenta magneta motora sistemo multe ŝanĝiĝas, la motormodelo kaj parametroj estas kompleksaj, la nelineareco kaj kunliga grado pliiĝas, kaj la perdo de potenca aparato multe ŝanĝiĝas.Ne nur la analizo de la perdo de la ŝoforo kaj la strategio pri kontrolo de temperaturo-altiĝo estas kompleksaj, sed ankaŭ la kontrolo de operacio de kvar-kvadrantoj estas pli grava, kaj la dezajno de konvencia regilo kaj la strategio de kontrolo de motoro ne povas plenumi la postulojn de alta temperatura medio.

La konvencie dizajnita stiradoregilo funkcias sub relative stabila ĉirkaŭa temperaturo, kaj malofte konsideras indikilojn kiel ekzemple maso kaj volumeno.Tamen, sub ekstremaj laborkondiĉoj, la ĉirkaŭa temperaturo varias en larĝa temperaturo de -70 ĝis 180 °C, kaj la plej multaj potencaj aparatoj ne povas esti komencitaj ĉe ĉi tiu malalta temperaturo, rezultigante malsukceson de la ŝoforfunkcio.Krome, limigita de la totala maso de la motora sistemo, la agado de varmega disipado de la stirado-regilo devas esti multe reduktita, kio siavice influas la rendimenton kaj fidindecon de la stirado-regilo.

Sub ultra-altaj temperaturaj kondiĉoj, maturaj SPWM, SVPWM, vektorkontrolaj metodoj kaj aliaj ŝanĝaj perdoj estas grandaj, kaj iliaj aplikoj estas limigitaj.Kun la disvolviĝo de kontrolteorio kaj tute-cifereca kontrola teknologio, diversaj altnivelaj algoritmoj kiel rapido feedforward, artefarita inteligenteco, neklara kontrolo, neŭrona reto, glita reĝimo ŝanĝiĝema strukturo kontrolo kaj kaosa kontrolo estas ĉiuj haveblaj en moderna permanenta magneta motora servokontrolo.sukcesa aplikado.

Por la sistemo de kontrolo de veturado de permanenta magneta motoro en medio de alta temperaturo, necesas establi integran modelon de motoro-konvertilo bazita sur la fizika kampo-kalkulo, proksime kombini la karakterizaĵojn de materialoj kaj aparatoj kaj fari analizon de kamp-cirkvita kuplado por plene. konsideru la median efikon sur la motoro.La influo de sistemaj karakterizaĵoj kaj la plena uzo de moderna kontrola teknologio kaj inteligenta kontrola teknologio povas plibonigi la ampleksan kontrolon de la motoro.Krome, permanentaj magnetaj motoroj laborantaj en severaj medioj ne estas facile anstataŭigi, kaj estas sub longdaŭraj funkciaj kondiĉoj, kaj eksteraj mediaj parametroj (inkluzive de: temperaturo, premo, aerflua rapido kaj direkto, ktp.) ŝanĝas komplekse, rezultigante motoron. sekvado de la mastrumaj kondiĉoj de la sistemo.Sekve, necesas studi la dezajnoteknologion de alta fortika stirado-regilo de permanenta magneta motoro sub la kondiĉo de parametra perturbo kaj ekstera perturbo.

Jessica