Remanufactura generalo

procezo 1 :Reakira procezo Laŭ la enketo, malsamaj kompanioj uzas malsamajn metodojn por recikli motorojn.Ekzemple, Wannan Electric Motor disponigas malsamajn citaĵojn por ĉiu reciklita motoro.Ĝenerale, spertaj inĝenieroj iras rekte al la recikla ejo por determini la motoron laŭ la servodaŭro de la motoro, grado de eluziĝo, malsukcesa indico, kaj kiuj partoj devas esti anstataŭigitaj.Ĉu ĝi plenumas la postulojn por refabrikado, kaj tiam donas citaĵon por reciklado.Ekzemple, en Dongguan, Guangdong, la motoro estas reciklita laŭ la potenco de la motoro, kaj la recikla prezo de la motoro kun malsamaj polusaj nombroj ankaŭ estas malsama.Ju pli alta la nombro da poloj, des pli alta la prezo.

2 Malmuntado kaj simpla vida inspektado La motoro estas malmuntita per profesia ekipaĵo, kaj simpla vida inspektado estas farita unue.La ĉefa celo estas determini ĉu la motoro havas la eblecon refabriki kaj simple juĝi, kiuj partoj devas esti anstataŭigitaj, kiuj povas esti riparitaj, kaj kiuj ne bezonas esti refabrikitaj.Atendu.La ĉefaj komponantoj de simpla vida inspektado inkluzivas envolvaĵon kaj finkovrilon, ventumilon kaj kapuĉon, turniĝantan ŝafton ktp.

3 Detekto Faru detalan detekton sur la partoj de la motoro, kaj detektu diversajn parametrojn de la motoro, por provizi bazon por formuli remanufacplanon.Diversaj parametroj inkluzivas motoran centro-alton, ferkernan eksteran diametron, framgrandecon, flanĝkodon, framlongon, ferkernan longon, potencon, rapidecon aŭ serion, averaĝan tensio, mezan kurenton, aktivan potencon, reakcian potencon, ŝajnan potencon, potencan faktoron, statoron. kupra perdo, rotora aluminioperdo, plia perdo, temperaturaltiĝo, ktp.

4. En la procezo de formulado de remanufactura plano kaj remanufacturado de la motoro por efika remanufacturado, estos celitaj mezuroj por malsamaj partoj laŭ la inspektaj rezultoj, sed ĝenerale, parto de la statoro kaj rotoro devas esti anstataŭigita, la kadro ( finkovrilo) ), ktp. estas ĝenerale rezervitaj por uzo, kaj ĉiuj novaj komponentoj kiel ekzemple lagroj, adorantoj, kapuĉoj, kaj krucvojskatoloj estas uzitaj (la lastatempe anstataŭigitaj adorantoj kaj kapuĉoj estas novaj dezajnoj kiuj estas energiŝparaj kaj efikaj).

1. Por la statora parto, la statora bobeno estas resanigita en tuton trempante la izolan farbon kaj la statoran kernon, kiuj kutime malfacilas malmunti.En la antaŭa motorriparo, la metodo bruligi la bobenon estis uzata por forigi la izolan farbon, kiu detruis la kvaliton de la kerno kaj kaŭzis grandan median poluadon.(Por reproduktado, speciala maŝinilo estas uzata por tranĉi la bobenajn finojn, kiuj estas nedetruaj kaj senpoluaj; post tranĉado de la bobenaj finoj, hidraŭlika ekipaĵo estas uzata por elpremi la statoran kernon per bobenoj. Post kiam la kerno estas varmigita. , la statoraj bobenoj estas eltiritaj; la bobenoj estas revolvitaj laŭ la nova skemo. ;Post kiam la statorkerno estas purigita, faru la eksterlinian kablon kaj elteni tensioteston. Post trapaso de la provo, eniru la VPI-tremptankon. por trempi, kaj poste eniri la fornon por sekiĝi post trempi.

2. Por la parto de la rotoro, pro la interfero konveno inter la kerno de la rotoro kaj la turnanta ŝafto , Por ne damaĝi la ŝafton kaj la feran kernon, la mezfrekvenca kurento hejta ekipaĵo estas uzata en la remanufacturado por varmigi la surfacon de la motorrotoro.Laŭ la malsamaj termikaj ekspansiokoeficientoj de la ŝafto kaj la rotora ferkerno, la ŝafto kaj la rotora ferkerno estas apartigitaj;post kiam la turnanta ŝafto estas prilaborita, la meza ofteco de kurento-hejtilo estas uzata por hejtado La rotora ferkerno estas premita en la novan ŝafton;post kiam la rotoro estas premata, la dinamika ekvilibra testo estas farita sur la dinamika ekvilibra maŝino, kaj la lagro-hejtilo estas uzata por varmigi la novan lagron kaj instali ĝin sur la rotoro.

3. Por la maŝina bazo kaj fina kovrilo, post kiam la maŝina bazo kaj fina kovrilo preterpasas la inspektadon, uzu sablo-ekipaĵon por purigi la surfacon kaj reuzi ĝin.4. Por la ventumilo kaj aerkapuĉo, la originalaj partoj estas forigitaj kaj anstataŭigitaj per alt-efikecaj ventoliloj kaj aerkapuĉoj.5. Por la skatolo de krucvojo, la kovrilo de krucvojo kaj la krucvojo estas forigitaj kaj anstataŭigitaj per novaj.Post kiam la seĝo de krucvojo estas purigita kaj reuzita, la krucvojo estas rekunmetita.6 Post muntado, testado, livero de la statoro, rotoro, kadro, finkovrilo, ventumilo, kapuĉo kaj kunigskatolo, la ĝenerala asembleo estas kompletigita laŭ la nova motora fabrikado-metodo.Kaj faru la fabrikan teston.