De la perspektivo de energikonverto, ni preferas, ke la motoro havas pli altan potencan faktoron kaj pli altan efikecon.

Sub la gvido de energiŝparaj kaj ellaso-reduktaj politikoj, alta efikeco fariĝis la komuna serĉado de motorproduktantoj kaj ĉiuj motorkonsumantoj.Diversaj rilataj energiŝparaj teknologioj estis alte aprezitaj.Iuj retumantoj demandis, se la motoro estas efika, ĉu la potenca faktoro de la motoro denove malpliiĝos?

La motora sistemo konsumas aktivan potencon kaj reaktivan potencon, kaj la potenca faktoro de la motoro estas la rilatumo de la utila potenco al la totala ŝajna potenco.Ju pli alta la potencfaktoro, des pli granda la rilatumo inter la utila potenco kaj la totala potenco, kaj des pli efika la sistemo funkcias.La potencfaktoro taksas la kapablon kaj nivelon de la motoro sorbi elektran energion.La efikeco de la motoro reflektas la kapablon de la motorprodukto por konverti la sorbitan elektran energion en mekanikan energion, kaj estas la rendimento-nivelo de la motoro mem.

La ekscitfonto de la indukta motoro estas la elektra energio enigo de la statoro.La motoro devas funkcii en stato de histereza povfaktoro, kiu estas stato de ŝanĝo, kiu estas tre malalta sen ŝarĝo kaj pliiĝas al 0,80-0,90 aŭ pli alta ĉe plena ŝarĝo.Kiam la ŝarĝo pliiĝas, la aktiva potenco pliiĝas, tiel pliigante la rilatumon de la aktiva potenco al la ŝajna potenco.Tial, kiam oni elektas kaj kongruas la motoron, oni devas konsideri la taŭgan ŝarĝon.

Kompare kun induktaj motoroj, permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj havas multe pli altajn efikecajn valorojn​ĉe malpezaj ŝarĝoj, kaj iliaj alt-efikecaj operaciaj intervaloj estas larĝaj.La ŝarĝa indico estas en la gamo de 25% ĝis 120%, kaj la efikeco estas pli granda ol 90%.La taksita efikeco de konstantaj magnetaj sinkronaj motoroj povas atingi La nunajn naciajn normajn nivelon 1 energiefikecpostulojn, ĉi tio estas la plej granda avantaĝo de konstantaj magnetaj sinkronaj motoroj kompare kun nesinkronaj motoroj rilate al energiŝparo.

Por elektraj motoroj, potenca faktoro kaj efikeco estas du agado-indikiloj, kiuj karakterizas motorajn trajtojn.Ju pli alta estas la potenca faktoro, des pli alta estas la utiliga indico de la nutrado, kio ankaŭ estas la kialo, kial la lando limigas la potencan faktoron de elektraj produktoj, kaj malmulte rilatas al la uzanto de la motoro.Ju pli alta la efikeco de la motoro, des pli malgranda la perdo de la motoro mem, kaj des malpli da konsumo, kiu rekte rilatas al la elektrokosto de motorkonsumantoj.Por induktaj motoroj, taŭga ŝarĝo-proporcio estas ŝlosila faktoro por plibonigi la efikecon de la motoro, kio ankaŭ estas problemo, kiun oni devas atenti en la motora kongrua procezo.