La temperaturaltiĝo estas tre kritika rendimenta indekso de la motoro.Se la rendimento de plialtiĝo de temperaturo ne estas bona, la funkcidaŭro kaj operacia fidindeco de la motoro multe malpliiĝos.Faktoroj influantaj la temperaturaltiĝon de la motoro, krom la elekto de la dezajnaj parametroj de la motoro mem, multaj faktoroj en la produktada procezo kaŭzos, ke la temperaturo altiĝo de la motoro ne plenumas la postulojn de sekura funkciado de la motoro.

Por testi la temperaturaltiĝon de la motoro, necesas efektivigi la termikan stabilecan temperaturaltiĝon de la motoro, kaj estas neeble trovi la problemon de la temperaturaltiĝo de la motoro per simpla fabrika provo.Granda nombro da realaj termikaj stabilaj temperaturaltiĝo-testoj de motoroj montras, ke: nekonvena elekto de ventoliloj kaj netaŭgaj termikaj komponantoj havas grandan efikon al temperaturaltiĝo, sed la problemo de temperaturaltiĝo kaŭzita de trempfaktoroj ankaŭ estas ofte renkontata, kaj la kutima rimedo. estas re-trempi Farbon unufoje.

Por plibonigi produktan efikecon, la plej multaj el la malgrandaj kaj mezgrandaj motoroj ne havas bazan trempfarbon.Krom la trempado kaj sekigita kvalito de la volvaĵo mem, la streĉeco de la ferkerno kaj la kadro ankaŭ rekte influas la finan temperaturaltiĝon de la motoro.Teorie, la pariĝosurfaco de la maŝinbazo kaj la ferkerno devus esti proksime kongruaj, sed pro la deformado de la maŝinbazo kaj la ferkerno, ktp., aera breĉo aperos inter la du pariĝantaj surfacoj artefarite, kio ne estas. favora al la motoro.Termika izolado por varmo disipado.La uzo de trempa farbo kun kadro ne nur plenigas la aerinterspacon inter la pariĝaj surfacoj, sed ankaŭ evitas eblajn faktorojn kiuj povas damaĝi la motoran bobenadon dum la fabrikado pro la protekto de la enfermaĵo.La lifta kontrolo havas certan plibonigan efikon.

Varmokondukado estas referita kiel varmokondukado.La varmotransiga procezo inter du objektoj en kontakto unu kun la alia kaj kun malsamaj temperaturoj, aŭ inter malsamaj temperaturpartoj de la sama objekto sen relativa makroskopa delokiĝo, estas nomita varmokondukado.La propraĵo de substanco por konduki varmon estas nomita la varmokondukteco de objekto.Varmotransigo en densaj solidoj kaj en senmovaj fluidoj estas sole termika kondukado.La termike kondukta parto estas implikita en la varmotransigo en la moviĝanta fluido.

Termika kondukado dependas de la termika movo de elektronoj, atomoj, molekuloj kaj kradoj en materialoj por transdoni varmon.Tamen, la propraĵoj de la materialoj estas malsamaj, la ĉefaj termokonduktaj mekanismoj estas malsamaj, kaj la efikoj ankaŭ estas malsamaj.Ĝenerale, la varmokondukteco de metaloj estas pli granda ol tiu de nemetaloj, kaj la varmokondukteco de puraj metaloj estas pli granda ol tiu de alojoj.Inter la tri statoj de materio, la varmokondukteco de la solida stato estas la plej granda, sekvata de la likva stato kaj la plej malgranda en la gasa stato.

Termika izolado aŭ termoizolaj materialoj estas ofte uzataj en konstruado, termika energio, kriogena teknologio.Plej multaj el ili estas poraj materialoj, kaj aero kun malbona varmokondukteco estas stokita en la poroj, do ili povas ludi la rolon de varmoizolado kaj varmokonservado.Kaj ili ĉiuj estas malkontinuecoj, kaj la varmotransigo havas kaj la varmokondukadon de la solida skeleto kaj la aero, same kiel la aerkonvekcion kaj eĉ la radiadon.En inĝenieristiko, la varmokondukteco transformita per tiu kunmetita varmotransigo estas nomita ŝajna varmokondukteco.Ŝajna varmokondukteco ne nur estas tuŝita de materiala konsisto, premo kaj temperaturo, sed ankaŭ de materiala denseco kaj humidenhavo.Ju pli malalta la denseco, des pli malgrandaj malplenoj en la materialo kaj des pli malalta la ŝajna varmokondukteco.Tamen, kiam la denseco estas certagrade malgranda, tio signifas, ke la internaj malplenoj pliiĝis aŭ estis konektitaj unu al la alia, kaŭzante internan aerkonvekcion, varmotransigo-plibonigon kaj ŝajnan varmokonduktecon pliiĝon.Aliflanke, la poroj en la termoizola materialo estas facile sorbi akvon, kaj la vaporiĝo kaj migrado de akvo sub la ago de temperaturgradiento multe pliigas la ŝajnan varmokonduktecon.