En stoko 36mm Senbrosa DC Motoro kun altaj komentoj
En la parametra agordo de varia frekvenca motoro, kiam ĝi estas pli malalta ol la potenca frekvenco, ĝi estas agordita laŭ la konstanta tordmomanto, kaj kiam ĝi estas pli alta ol la potenca frekvenco, ĝi estas agordita laŭ la konstanta potenco.Krome, estos pli malalta frekvenca limo kiam ĝi funkcias je malaltfrekvenco kaj supra frekvenca limo kiam ĝi funkcias ĉe altfrekvenco.Ĉu ĉi tiuj similaj agordoj estas necesaj?Por solvi ĉi tiun problemon, ni faras ampleksan analizon bazitan sur la karakterizaĵoj de frekvenca konvertilo kaj motoro.
Sur la komuna YVF-serio-motora karaktero, la konstantaj eliraj parametroj de la motoro en malsamaj frekvencaj gamoj estas klare markitaj, kiu estas dividita per la potenca ofteco de 50Hz.Kiam la frekvenca gamo estas 5-50Hz, la motoro estas konstanta tordmomanta eligo, kaj kiam la frekvenca gamo estas 50-100Hz, ĝi estas konstanta potenco.Kial agordi la malsupran limon de malaltfrekvenco?Ĉu estos eligo kiam la motoro havas pli malaltan frekvencon?La respondo estas jes, sed laŭ la rilataj kondiĉoj de motora temperaturo altiĝo kaj tordmomanto, kiam la motoro estas je 3-5Hz-frekvenco, la motoro povas eligi taksitan tordmomanton sen kaŭzi gravan varmon, kio estas ampleksa ekvilibra punkto.Malsamaj frekvenctransformiloj havas kelkajn diferencojn en la plej malsupra komenca frekvenco laŭ siaj respektivaj funkciaj karakterizaĵoj.
Ni povas kompari kaj analizi la agadon parametrojn de potenco-frekvencaj motoroj kun la sama potenco kaj malsamaj polusoj, kiel 2P-motoro kaj 8P-motoro.Kiam la eliga potenco de du motoroj kun malsamaj polusoj estas la sama, la taksita tordmomanto de altmomanta motoro estas pli malgranda ol tiu de malaltrapida motoro, tio estas, kiel ni diskutis en la originala tweet, altrapida motoro havas malgrandan. potenca momento sed kuras rapide, dum malaltrapida motoro havas grandan potencon sed kuras malrapide.Se la pli granda dinamika tordmomanto samtempe respondas al la pli alta rotacia rapideco, kaj la motoro kaj la frekvenca konvertilo devas havi pli grandan kapaciton, kaj pli granda konstanta tordmomanto estas postulata ĉe altfrekvenco, kio neeviteble kondukos al la troŝarĝa problemo de la frekvenctransformilo kaj la motoro.
Por la supra limo de la motora operacia frekvenco, unuflanke, ĝi baziĝas sur la reala postulo de la trenita ekipaĵo, kaj aliflanke, necesas konsideri la kongruan konformecon de la mekanikaj partoj de la motoro (tiaj. kiel lagroj).